日期:2014-01-06 08:37
课题组，都发表过各自的研究结论，机动车的贡献一般认为在10%-50%之间，多数认为在20-30%之间。但是贺泓认为，即使这一数字也可能存在低估现象；而进一步的定量分析还在研究当中。控制好燃煤和机动车的污染才有望解决华北地区的灰霾问题。贺泓提出他的结论。
中科院大气灰霾追因与控制专项以京津冀、长三角、珠三角为研究区域，通过可控实验、外场观测和数值模拟确定致霾污染物的组成及来源，以期阐明我国区域灰霾形成的关键物理化学机制，识别关键污染物和污染源，发展具有我国自主知识产权的大气灰霾监测技术以及预测预警及控制决策模