日期:2014-01-06 08:37
平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%，相关成果发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。其中关于北京汽车尾气与垃圾焚烧对雾霾的平均贡献只有4%的研究结论与此前环保部及中科院其他课题组等多家研究机构的结论大相径庭。
贺泓分析差异来自研究方法
对此，同样来自于中科院但隶属于生态环境中心大气灰霾追因与控制专项的首席科学家贺泓回应说，这个问题的产生首先来自采用的源解析方法本身。较大的差异主要来源于PM2.5成分的时空分布多变性、采用方法、研究者主观因素等多方面原因。
采用方法方面，贺泓认为，张仁健课题组