汽车后市场进入战国时代的“三大”变局
日期:2014-04-17 14:22
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提问:admin
有着最庞大的汽车保有量,但也拥有着最贵的4S店。原因在于,在经营上4S店受到主机厂零配件、价格等条框限制,无形中增加了消费成本。
据喻峰分析,4S店模式来源德国,因为德国的汽车市场品牌多集中在本土生产的大众、奔驰、宝马等汽车集团旗下,故4S经营模式得以存在和发展。而中国的国情似乎跟欧洲市场相比,并不符合。
汽车售后市场还有一种以美国为代表的以品牌为纽带的连锁模式,就是定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的汽车维修商集团。比如说美国的NAPA、AUTOZONE的配件销量占据美国汽配市场的70%,他们旗
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