两主线布局2014汽车业节能减排与建汽车强国
日期:2014-01-06 08:36
润被国外厂商赚走。

零部件行业盈利能力要好于乘用车和商用车行业,因此发展零部件行业也有利可图。目前,国内上市的零部件企业基本上都是从自主配套做起,然后凭借成本优势努力进入合资品牌,争取实现进口替代。这是国内零部件企业成长的必由之路,但遗憾的是其核心产品均非核心零部件。因此,想要在核心零部件上取得突破,可能要遵从两种思路:一由国家和企业联合自主研发,这条路耗时耗力、困难较多,但一旦成功意义重大;另外一条路就是通过收购兼并实现,但国外政府对核心技术同样会有保护,难度更大。虽然各种途径都有困难。但长
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