日期:2013-12-28 08:18
宝马经过十几年的技术钻研，利用可再生能源和更便捷的方法进行碳纤维的加工制造，成为了第一个在大规模量产车型上大面积使用碳纤维的汽车制造商。不过，即便如此，碳纤维目前还是土豪专属材料。大部分的汽车厂商还是把主意打到了其他的复合材料上。
福特与主营林产品和纸品的惠好、汽车零部件供应商江森自控有一个为期三年的合作项目：创造一种以从木材上提取出的植物纤维为基础、可再生的、能取代现在汽车配件上玻璃纤维的材料。现在，这项研究已经有了结果。
在2014款的林肯MKX上，将会用这种新型材料制成其中央控制台下地板的材料