日期:2013-04-23 08:29
场认可还需时间,购车需求存在延缓。受制于一、二线城市基本饱和现状,三、四线城市发展可将成为汽车消费拉动主力。
(1)汽车市场竞争白热化,欧美车企加大了中国车市的销售预期,高端产品挤占中端市场、中端产品挤占经济型市场趋势越发明显,零部件价格利润空间将进一步挤压,自主品牌市场遭受外资、合资品牌侵蚀风险加大,对我们还有较大自主品牌市场的配套企业来说,发展压力加大。同时原材料、工业用电、用媒等能源价格的不断上涨,汽车零部件产品的利润率受到双重挤压。
(2)由于中国人力成本上升、产能相对过剩等因素,汽车