互联网和汽车谁革了谁的命?
日期:2013-12-19 08:35
生影响的是汽车电子。一辆智能汽车因为大量汽车电子的应用,使得软件编程已经超过1亿条,而波音787飞机的航电系统,编程只有870万条。

为何智能汽车比飞机更复杂?李书福说,飞机一旦上空后人工驾驶的动作可以全部取消,而汽车的负载程度更大,需要在路上判断可能会有的各种路况,实现全部自动驾驶的难度就在于此。自动驾驶的汽车需要互联网的支持,但不完全来自于互联网。

除了汽车智能化外,车企管理模式也面临新挑战。高旭说,如今车和车之间越来越趋同,不同汽车硬件水平之间的差距在过去几十年不断缩短,最能够吸引用户
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