互联网和汽车谁革了谁的命?
日期:2013-12-19 08:35
车企业变革,他们在服务领域比传统汽车厂商要做得好。汽车厂商容易把2C(即面向消费者)变为2B(面向层层厂家),这种思路不容易适应当前节奏。

易到用车CEO周航也认为,汽车行业的腐朽指数在所有行业中比较高,当前应加快汽车行业的软硬件融合。

周航说,汽车行业如果再不改变,肯定会被别人改变或颠覆。目前的迹象是,汽车前方市场很慢,而后方已经迫不及待地把一些新技术带给用户,提供互联网时代的体验。

的确,无论是苹果、微软还是谷歌,在与汽车厂商合作研发车载系统时,看到的是传统汽车企业在软件研发方面的滞后
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