日期:2017-06-24 09:17
发动机内部的机械摩擦减少，可以节省能量；涡轮增压发动机可以在很低的转速下就爆发出峰值扭矩（很多涡轮增压发动机在1500转左右就进入扭矩爆发期），低转速也意味着机械摩擦少，油耗低。
涡轮增压本身的基本好处就是这些。而涡轮增压一旦跟缸内直喷和可变气门正时之类的技术结合在一起，那更是金风玉露一相逢，便胜却人间无数。
通用2014年初推出一系列小排量涡轮增压发动机，从这批发动机身上，可以看到涡轮增压的一些最新技术。
2014年初，通用汽车推出了一系列包含涡轮增压型号在内的新型小排量发动机