什么才是好底盘?看车评人分析家用车悬架
日期:2017-06-23 08:53
连杆几何角度等方面的微调,达到一定的舒适性。所以为什么很多车即使知道独立悬挂成本高于非独立,也还是要坚持在车上搭载的原因,根源就在独立悬挂的可调空间远大于非独立悬挂。

其实非独立悬挂的调校难度更高


其实相比独立悬挂,非独立悬挂的调校难度要高得多。非独立悬挂是可以达到和独立悬挂相同的效果的,但要达到这个效果,车厂必须对这台车本身的重心、振动特性分布都非常熟悉,在大量数据的支持下,再去针对弹性轴进行非常精细的结构和材料上的改良,最终达成想要的目标。

这种方法并非不可实现,但无疑会增加大量成本
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