日期:2017-06-23 08:53
到了作为弹性元件的作用。
非独立悬挂被人诟病的原因，多是出自它的左右摆动不平衡上。普遍理论认为，非独立悬挂一边的车轮遇到震动往上跳起的话，因为两边是刚性连接，另外一边的车轮就会相对应地往下沉，从而会影响另一边轮胎的磨损程度。貌似这种理论非常正确，然而，我们都忽略了一个很关键的因素。
那就是材料本身的弯曲特性。大家都知道，即使同样是钢材，不同结构断面，不同厚度，甚至是用不同方法制成的钢材，都会具有完全不一样的弯曲特性。上述的理论，其实是把后悬挂设定为弯曲特性极低来进行分析的。而实际上，非独立