日期:2017-06-23 08:53
车最基本的要求。
因此我们可以看到，除了部分车型，例如福克斯之类，在后轮搭载了多连杆悬挂之外，这个价位的车大多数都使用了前麦弗逊后非独立悬挂。前悬挂不必多说，大家都一样，后悬挂的区别大家估计也有所了解，非独立悬挂操控性差，但相对地车内空间大，多连杆悬挂会占用车内空间，但操控性会更好。这是大家都知道的，但这两种悬挂在技术上到底区别在哪?
非独立悬挂
简单稳定是这类悬挂的最大优势，非独立悬挂的结构非常简单，一条轴连接左右车轮，再使用避震器过滤振动，这条轴不止是起到定位车轮的作用，同时也起到