日期:2017-06-23 08:42
钳和固定式卡钳。浮动式只在一侧有活塞，当踩刹车时，活塞将一侧的刹车片推向刹车盘，而卡钳的另一侧因为反作用力而产生轴向移动，将另一侧的刹车片也压向刹车盘。而固定式卡钳的两侧都有活塞，在踩刹车时，两侧活塞同时作用，将刹车片压向刹车盘。
单活塞卡钳一定是浮动式的，目前市面上销售的大多数乘用车都采用单活塞浮动式卡钳。上文提到的4-6个多活塞卡钳一般都采用固定式设计，4活塞卡钳就是卡钳两侧各有两个活塞，依此类推。
理论上来说，随着活塞数量的增多(活塞的总面积变大)，刹车卡钳的尺寸也越大，所匹配的刹车盘的直径也越