汽车后市场或成今后车商转型“要地”
日期:2013-12-28 08:42
民收入逐步进入购车能力区间对汽车销量贡献更大。另有数据显示,美国和日本千人销量普及期能达到30台,成熟期能达到50-80台,我国目前千人销量为16台,仍有较大增长空间。

不可忽略,汽车产销两旺的背后,是汽车尾气排放对环境的影响。以天津为例,在一份《2012年天津市环境状况公报》中,2012年天津市全年环境空气质量达不到二级良好水平的天数为61天,占检测总天数近20%。造成空气质量主要污染物的PM2.5,机动车尾气排放约占16%。

汽车的迅猛增量,也导致城市交通更为拥堵。截至2013年10月20日,深圳市交委公布数据:全市机动车保
2/4 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
04/22 06:55