日期:2017-06-22 16:45
且瞬间得到全世界汽车媒体和热爱驾驶人士的认同。
双离合变速箱换挡速度快，是因为它的结构原理：当一组齿轮在换挡时，下一组齿轮已经接上挡位在候命，换挡仅仅是一个切换摩擦片的过程，而不是松离合-换挡-接离合的过程，换挡间隙时间就短得多。
然而，在自主品牌双离合的阵营里，换挡快从来没有被提及。原因是，目前几乎所有自主品牌的双离合换挡都不快，甚至比AT还要拖泥带水。为什么?
据我这些年和一些厂商工程师的交流得知，双离合变速箱换挡越快，内部组件的磨损压力就越大，耐久性就会降低。这是一个需要取舍的矛盾。