随机伺服变速器打破国外制动能量回收技术垄断
日期:2017-06-21 09:21
液压能和来自蓄能器的液压能,转化为机械能来驱动汽车,同时还可以把汽车在制动时的机械能转化为液压能,储存在蓄能器中。

当汽车在制动过程中,二号液压马达泵将车身的动能转化为液压能,储存在蓄能器中。当汽车再次起步加速时,这些液压能量通过液压阀释放出来,通过二号液压马达泵,转化为机械能,驱动汽车。当蓄能器储存的能量将要耗尽时,液压阀会把最后这些能量分配给一号液压马达泵,再转化为机械能,启动发动机。

也就是说,当汽车在下坡行驶时,车身的势能会被二号液压马达泵转化为液压能,通过液压阀分配给一号液压马达泵
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