日期:2017-06-21 09:21
工程师努力的目标。刘艳阳说。
制动能量回收是现代电动汽车与混合动力车最重要的技术之一，它最早应用在不计成本、不计投入的一级方程式赛车（F1）上，比如汉米尔顿的MP4-24赛车搭载动能回收系统后，每6.7秒可额外增加400kJ（80bhp）的马力，每圈所用的时间减少0.3秒至0.5秒。
目前，制动能量回收系统掌握在少数国外汽车厂商手中，该技术仅应用在一些中高端的车型上，比如奥迪、宝马、特斯拉等，且多数用于混合动力车辆，国产传统汽车和新能源车尚未打破这一技术垄断。
经过十多年潜心研究，刘艳阳和他的团队成功研发了液压随机伺