日期:2017-06-17 10:49
拉在美国加州建设的换电站仅建设成本就高达50万美元，加上后期的人工维护费以及土地租金等费用，更是一个庞大的数额。另外业内人士还提出了一组数据，若要实行换电模式，企业需要生产出1.4倍于车辆数的电池，作为换电站的备用电池。
而对于车主而言，目前换一次电池的费用同样很昂贵，特斯拉用户更换电池的费用为60至80美元。
★汽车工程师：换电模式属于重资本行业，需要有人为换电的便捷去买单。
编辑点评：显然，目前换电模式普遍不被看好，但若从不考虑成本的角度去看，换电模式可以解决充电难与电池报废回收的两大顽疾。现在