日期:2017-06-17 10:49
拉在2015年的全球总销量也不过五万多辆，要在全球范围内建立足够多的换电站显眼不符合企业效益，还不如多建设超级充电站来得更实际些。
★汽车工程师：即便是两家不同品牌的电动汽车使用一样标准的电池，置换起来也是不合适的。做电池标准化。标准化并不比解决充电方便和快的问题来得实际，正如手机也无法解决电池标准化的问题
电池怎么更换？
旋转奥迪双钻四驱车的尾部旋扣，掀起车壳，释放电池夹，即可更换电池。
以特斯拉为例，6000多枚的18650钴酸锂电池组成的电池包重达近900公斤，特斯拉曾疯狂地像世人证明过人力也能