国内汽车后市场自主品牌建设发展的现状
日期:2013-12-24 08:52
力与区域的精耕细作,如天津的丰源,成都的置信。没有真正致力于全国性的连锁。

三、资源有限影响品牌建设

汽车后市场在国内倡导就是近10年的事,行业也很不完善,厂、商势力都不大,厂家和商家交易的方式为现金交易。本来经销商刚挖到第一桶金,资金势力不是很强,品牌建设方面的投入就少。不象众多家电连锁企业,如国美、苏宁、永乐等,那是厂家先给货,卖掉后再结款,而且还有1个月3个月的帐期。新店开张要也要厂家出钱,店庆也要厂家出钱,自己投入的现金相对少,风险相对较低。而汽车后市场,商家是比较弱,厂家相对强势,要拿
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