日期:2015-12-07 14:16
围内。
用深度游标卡尺检查离合器摩擦片的磨损程度，个别铆钉头埋入深度小于0.2mm，需更换。
测量压盘端面的平面度（用刀口尺与塞尺测量）为0.06mm，不超标（0.10mm）。
检查膜片弹簧（既是压紧弹簧又是分离杠杆）的磨损程度，正常。
检查并测量飞轮的工作端面，也正常。
至此，陷入困惑中。按照测量数值，离合器起步不应发抖这么严重。
更换了新的离合器摩擦片、分离轴承及离合器拉线，装车后试车，情况有所好转。但后来再试车发现离合器发抖故障并未彻底排除。
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