日期:2013-04-19 16:48
降了19.8%和13.1%。下降的原因是,欧洲经济低迷导致出口减少;周末加班等问题引发劳资纠纷;未能改善生产率导致生产成本增加。
因此,堪称最能创造生产效益和工作岗位的汽车及零部件产业已亮起了红灯。
汽车产业是韩国经济的重中之重,以2011年为准,其生产规模达171万亿韩元,占整个制造业生产额的11.4%,仅员工就多达175万人。整车企业减产很可能造成零部件企业订单减少、开工率低、裁员和经济衰退这一连串的恶循环。
雷诺三星和韩国通用去年已经批准了1140余人的自愿退休申请。一些零部件企业今年以来订单减少了三成多。
而