日期:2013-12-14 08:55
过减速带的方式时，会造成对减速值判断的误差，而对于车辆驶过减速带的那一侧悬挂反而更容易受到冲击，并且造成车辆双侧悬挂系统受力不均。
毁车行为二：先踩离合后踩刹车
当车辆由行驶到静止时，驾驶者如果没有将离合器踩到底，或者将挡位挂在空挡上时，车辆便会带挡熄火。因此，当遇到紧急刹车时，很多车主都有一个下意识的动作，那就是先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死脚刹。
对于以上这两种毁车不倦的驾驶方式，车主冯晓表示，紧急刹车时如果车主采用先踩离合后踩刹车的方式，就意味着空挡滑行，从而放弃了挡位制动力，这对