日期:2013-12-02 08:46
对一些汽车零部件的奖励措施。
除此之外，在混合电力车的领域，韩国现在主要采取了减税的政策，最大的金额是270万韩币，在电动车部分，最大的一个减税金额大概有400万韩币左右（约合人民币2万多元）。
在技术方面,韩国实行的也不是针对汽车行业零部件企业的扶持政策，而是对整个产业的一些零部件进行标准化政策，而针对汽车的零部件和材料的政策，韩国已经到了第二个十年计划的实施中。
赵哲强调，政府在推进韩国汽车获得成功的相关政策上，其实没有给予特别多的资金支持。在1990年代中期以后，韩国不再限制外商投资，而进口市场