日期:2013-12-02 08:46
研发不是 短期行为。
关于中国自主品牌目前的研发能力，柳基千认为，从独立的研发能力，中国本土品牌已经具备一定技术能力，甚至在某些领域比较出色，但是总体技术合成的能力还不够，与跨国公司还有差距。而关于中国自主品牌目前追求大而全的发展路径，柳并不认可。现代起亚的经验是从小型车开始的，从小型车，包括它的发动机、汽车整体的设计、各方面能力达到一定程度之后慢慢向中型车以及高端车迈进，但是中国车企现在各个领域都在涉及，这样对企业各方面会造成一定的浪费或者不太聚焦。
韩国产业政策的核心是零部件
一直以来，韩