新能源汽车政策不能高不成低不就
日期:2013-12-05 09:07
身就是一种导致不安全后果的措施。而且,在一些拥堵的大城市,实际行驶的速度又有多少车辆在多长的时间内能够真正达到每小时80公里的速度呢?

再者,宣称低速电动车污染严重,那为什么不可以要求低速电动车必须使用锂离子电池而杜绝铅酸电池呢?这种政策要求对于这些低速电动车生产企业来说,不是不能达到的。现在一些电动自行车都可以使用锂电池,何况低速电动车呢?

或许,禁止低速电动车上路的背后不仅仅是我们所看到的这些原因,真正阻碍低速电动车上路的也许是传统汽车企业与新兴的低速电动车、电动自行车生产企业阵营之间的利
6/9 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
11/10 21:23