日期:2013-12-05 09:07
能源汽车却是怎么鼓励都没有太大的起色，就像扶不起的阿斗。而处于政策灰色地带的那些低速电动车生产企业，在被严格限定的一些区域市场上却风生水起。
以山东省为例。2012年，山东省全省共生产小型纯电动车12.8万辆，销售12.5万辆。而且增长速度惊人，2012年的市场销售同比增长达到了68%。
如果政策允许全国范围销售上牌的话，以一个省份最保守的估计数据5万辆计算的话，全国总的市场销售容量最少也要达到100多万辆。
政策与市场的严重背离说明了什么问题？是市场错了吗？还是政策鼓励的方向出了问题？
有关部门限制低速电动车