日期:2013-12-04 08:47
为，2000年美国为9.9%，德国是5%，2005年中国是26.5%，是世界上最高的。
从另一个角度看，公务车开支大也反映出公务出行有庞大的需求。在取消一般公务车之后，这个需求仍然存在。所以《条例》也指出，要坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式。公务出行社会化可以包括公交、出租车、私车公用、专业租赁等多种形式。
现在有多少公车没有一个统一的说法，即使按400万辆计算，由于规定公车八年更新，所以每年的更新量大约是50万辆，估计取消一般公务车之后，公车采购规模可能缩减到20万辆。这个数字与每年