日期:2013-11-14 08:52
包括授权的零部件，不允许垄断，主机厂的零部件供应商可自由向独立的售后市场供应零部件;工具不得滥用条款，这主要防止因无法获得主机厂的专门工具导致无法修车的情况;授权修理商可自由地从独立的供应商处获得原厂配件;独立的运营商可以获得相应的技术信息。
专家认为，根据现在国内汽车后市场的实际情况，还有很多有待改善的地方。如，在国内，一般主机厂会和配件厂签约，不允许外卖相关零件。这种情况在欧洲、美国都是违反反垄断法的。一般国际的零配件厂不敢跟跟国内的主机厂直接签这样的条款，下面都会注一条：国内的主机厂要求。为