日期:2013-11-15 08:57
上海投资13亿美元新建的凯迪拉克工厂动工，投产两年后年产能力将达到16万辆凯迪拉克，通用希望到2020年，实现在中国豪华车市场占有率提高三倍的计划。
国产化率的要求也是进入中国市场的门票，继普通车后豪车也进入国产化行列。中国汽车市场上的豪车品牌，很长时间内一直都是以进口产品为主，致力于提高本土化率的奥迪取得先机，中国豪车80％的市场份额被奥迪、宝马、奔驰和大众瓜分。继奥迪后，宝马、奔驰开始了大规模的本土化进程，奔驰公司也启动了将进口车与本土化的产品销量比例从原来的七成对三成，改变为三成对七成。这使得这些