车载空调系统检修方法
日期:2015-04-10 16:31
头。改装的原因是,按照以往的方法采用低压表加压查漏,往往会对低压表产生损坏,(目前大多数压力检测方法推荐充气压力为0.78 MPa左右,刚好是低压表的最大量程范围。)笔者将压力表更改成2块高压表头后,不仅能够提高查漏压力检测的效率和便捷性,而且不会对氟表产生损坏。
  查漏时,分别将2块表头接入高、低压管路的接头上,使用氮气加压。压力应加至2.0~2.5 MPa之间(图4),因为空调风扇一般高速转动时产生的压力在1.7~2.0 MPa之间,也就是说空调时常会在此压力状态下工作,泄漏也会在此时发生。大多数车型空调系统设计的耐压范围一
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