日期:2013-11-12 09:26
用车油耗水平分别高18.3%和17.4%。
以上只是我国2010年新上市乘用车的数据，还有大量高排放、重污染的商用车未统计在内。从这组数据来看，我国2010年的排放标准还达不到欧洲和日本2008年的排放标准。
在中国汽车企业燃料经济性发展研讨会上，能源与交通创新中心总裁兼执行主任安锋表示，根据目前的发展趋势，2015年大多数中国汽车制造商生产的车辆其油耗值只能满足美国2012年的标准。
我国油耗标准每年都在追赶发达国家水平，但是在节油技术方面却未见有重大突破，油耗降低速度远远跟不上机动车的增长速度。卢希指出，目前中国汽