日期:2014-02-25 13:58
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提问:admin
之间的升档和降档，2档与3档之间的升档和降档振动较大。变速振动过大的原因不外乎驱动轴的橡胶联轴节老化或者折裂，自动变速器操作油压过高或者自动变速器内部的零件不良。
首先寻找变速振动大的原因，反复操作变速选择杆，确认变速振动状态。试验结果，从N档位向D档位变换时，离合器缔结的瞬间产生咕嗤一声，振动之后又喀嚓一声，在驾驶席上也能清晰地确认。如果说这种声音是自动变速器产生的，则非常不好理解。马上把车子举升起来，用于转动驱动轴一试，手左右摆动就可以听见咔嚓、咔嚓的小响声。拆下驱动轴，发现橡胶联轴节变形得将
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