日期:2013-11-11 08:53
然步步为营，伺机出击，包括一直坚持对经销商的考核政策，以比其他品牌更严格的市场策略化解危机。
对照北京现代在做大中低端轿车、中高级车以至SUV的这几年时间，自主品牌中级车、小型车却逐步退出了轿车销量排行榜，了无踪影，随后在市场波动中依然集体性率先裸泳。在这个过程中，不完全是自主品牌产品的失败，更主要的是没有重塑适应中低端市场竞争的体系能力。由此要向更高级市场飞跃也将底气不足。
一个有意思的现象是，前几年带领北京现代向中高端突围的主帅，正是当年从奇瑞出走的营销健将李锋。而当年曾作为代表参加国庆巡游