日期:2013-11-08 08:53
运营成本高背后利益链复杂
进口品牌汽车专家阎先生指出，从２００８年开始，豪华车市场竞争激烈，经销商一般以低于厂商给出的指导价销售。４Ｓ店想盈利就要提高现有客户的保有量，客户多了以后要做保养、维修，把在车上亏的钱通过保险、售后赚回来。
某宝马汽车授权经销商张姓负责人告诉记者，在西安市场上，建一家４Ｓ店甚至需要上亿元资金，压力非常大。
除了自身运营成本高，４Ｓ店还面临来自厂商的压力。厂商每年要求每个４Ｓ店销售一定数量的车，完成了有返点，完不成要惩罚。陕西省汽车行业协会副秘书长张健说。
比如今