日期:2013-11-08 08:52
中国汽车市场增长速度放缓以及成本压力的增加，使汽车售后市场成为新的利润增长点。目前，以互联网为依托的电商正在试水汽车后市场。
长期以来，集整车销售、零配件经销、售后服务、信息反馈为一体的４Ｓ店是中国汽车行业的主流模式。但这一几乎处于垄断地位的模式，由于市场大环境及自身运营成本的压力，其弊端也频遭诟病。
中国很多车主抱怨，４Ｓ店保养和维修费用昂贵，且存在隐形消费、偷工减料的现象。多位业内人士也表示，中国汽车后市场缺乏有效监管机制，只能靠厂商的电话回访进行监督，但４Ｓ店却通过利诱车主的方式规避厂