日期:2015-02-04 15:23
长远来看它的重要性和普遍性如何。他还说：我们在前瞻模型中十分谨慎。原因之一是，在大量周期性干扰中识别结构性变化很困难。油价正在下跌，汇率动荡不定。经济衰退之后，汽车保有率会稳定在什么水平不得而知。格里菲思说，这一切令这个问题变得很不明朗。
新兴市场并没有带给我们多少乐观的理由。因为糟糕的城市规划，发展中国家汽车保有率的适度增长已经导致城市交通拥堵。从孟买到内罗毕，当然还有中国各地，大量资金正投向公共交通。虽然这些市场的汽车保有率仍有很大的增长空间，但有迹象表明新兴经济体将学习西方，采用新技