日期:2015-02-04 15:23
院等之于20世纪50年代的青少年，以及大型购物中心之于20世纪80年代的青少年。
电子商务也对汽车保有率带来了负面影响。如果超市每个周末都能将你订购的大量商品送到你家，前往郊外的大型超市突然就变得没有必要了。
需要新模式
这一切对汽车公司来说意味着什么？戴维森写道：我们认为基本情况将是，发达国家的汽车行业将陷入结构性停滞，市场密度不会进一步增加，未来的汽车销量都由更换需求驱动。
IHS咨询公司的首席汽车经济师奈杰尔格里菲思更为乐观。他说：我们的确认为一种结构性改变正在发生。问题是从长