日期:2015-01-27 13:54
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器。目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器。减振器是汽车使用过程中的易损件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。
一、减振器的工作原理
液力双向作用筒式减振器一般安装于汽车前悬架外侧，通过橡胶衬套、连接销分别与车架和车桥上的支架相连。减振器有3个同心钢筒，外钢筒是防尘罩，中间是储油缸筒，里面是工作缸筒；活塞杆上端与防尘罩、上吊环制成一体，下端固定着活塞，活塞上安装伸张