日期:2013-10-26 08:53
王秉刚，国家科技部863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家，前不久到长城汽车考察其自主研发的排量为2.0升的缸内直喷涡轮增压汽油发动机后，忍不住发了一篇题为《中国内燃机产业的尴尬》的博文。
为啥没忍住？文章中有所揭露：当我被告知电控喷射系统是德尔福的，增压器和链条是博格华纳的，可变气门机构VVT是依纳的时候，尽管沮丧，却不感到奇怪。因为国内企业还未掌握相关零部件的技术。然而，当我被告知下面的信息时，我被惊呆了：气门是伊顿的，气门座是帝伯格茨的，活塞与轴瓦是辉门的，等等，许多是我不熟悉的外企名字。
迟永