爆汽车配件存致癌物：采访称强制性标准是根本
日期:2013-04-12 09:00
中均未检测出多环芳烃这种物质。

由于强制性标 准的缺失，汽车制造商在生产过程中无须过多考虑对车内空气质量的影响。不少汽车零部件都是由小厂商代工的，这些企业通常出于成本控制考虑，一般采用比较劣 质的材料，导致车内空气污染。去年3月环保部颁布的《乘用车内空气质量评价指南》只是推荐性国家标准，缺乏强制性、监管性而只有指导性。对于厂家来说，这 个标准可以执行，也可以不执行。
市民呼吁，只有将相关标准上升至强制执行范畴才能从根本上解决致癌物含量的控制。

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