日期:2013-10-30 08:52
情况开始恶化，华翔集团陆续投资了2亿-3亿元，但除了一个目前除在半停工状态的制造厂和尚未完工的汽车工业园外，基本上可以说一无所获。仅一年时间，2006年06月华翔就被爆出整车厂陷入半停产状态。最终，华翔不得不放弃造车梦。
华翔的失败并没有吓退零部件行业内有野心、有实力的企业。就在华翔的造车梦轰然倒下几年之后，实力颇为雄厚的潍柴动力前赴后继踏上了制造整车的路。
2009年，潍柴动力收购了重庆嘉陵川江公司80%的股份，凭借嘉川公司的乘用车生产牌照，拿到了进入乘用车领域的敲门砖。潍柴动力是目前中国综合实力最强的配