日期:2013-10-26 08:45
单回收，而是对废品进行分析并与研发结合起来。中国汽车后市场总会会长王笃洋说，目前自发聚集形成的汽配城，大多是摊位式，这种传统的汽配城今后将走向末路。全国商用车配件产销联合会高级顾问赵艺林也认同这一观点。他说，汽配城这种集贸式、赶集式的形态是一个历史过程的产物，其商业模式亟须转型升级。
探索搭建产业聚合发展平台
如何挖掘汽车后市场这座富矿？参加2013汽车后市场国际合作交流会的专家纷纷指出，汽车维修企业也应品牌化、连锁化。
如何将街边店、小作坊引领到产业化、规模化发展之路上来，成为业内人士思考、