汽车配件汽车后市场反垄断“刨”根除疾
日期:2014-09-28 09:21
的同时提升销售效率;售后维修部分则转变成为多品牌服务的专业维修厂,独立运营和发展。

重庆纵横电子商务总监刘可认为,如果零部件行业垄断的破除或许会带来更多销售模式的兴起,如厂家网上直销、实体直销、汽车超市等,现有的商业模式会被打破。

据记者了解,目前,重庆市很多4S店也在思考如何发展汽车后市场电商,这或许是一个新的投资热点和机会。

从整体来讲,《指导意见》对国内汽车维修行业的改革和创新提出了全面的解决方案,最受益的,是汽车消费者。重庆大学汽车工程学院教授张力说,但效果如何,还有待落地时更多细节
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