日期:2014-09-26 09:12
，在规定的时间内，向各类维修企业和相关经营者公开维修技术资料。
而对于配件垄断问题，将会促进汽车维修配件流通渠道开放，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主品牌的独立售后配件。允许授权配件经销企业、授权维修企业向非授权维修企业或终端用户转售原厂配件。
目前，由于汽车配件使用了不同的编码，即便是同一零部件，维修企业无法获取各个车企不同零部件的编码。这其中，在整车企业方面有其独自编码，在供应商层面有其专门的编码。
据悉，为了配合《指导意见》的实施， 中国汽车维修行业协会意见完成