日期:2013-10-22 08:45
牌还保持了一些竞争优势，但是，随着合资企业产品的下探，特别是所谓的合资自主产品的推出，本土品牌原本的价格优势也丧失了，不得不咬着牙继续降价，结果就是愈来愈低端。今天我们本土品牌的一些所谓高端车型，比如吉利帝豪EC7，终端价格也不过6万多，本土品牌价格天花板不仅没有有效突破，反而因为合资企业的下压，还更低了！
同为大众的A级车，新桑塔纳、朗逸、新捷达、速腾，月销都过2万，合资厂家挟如此巨大的规模优势，本土品牌A级车怎么竞争？好的经销商是一种稀缺资源，卖合资车更挣钱，自然吸引了更多优秀的经销商，这几年退网