日期:2014-09-24 08:48
利用所谓专业特殊维修信息，对消费者实施垄断式服务。
意见第一次提出汽车后市场概念，意味着汽车维修市场面临更大的转型升级，从生产型服务业向消费型服务业转型。今后，所有汽修配件都要有统一编码。统一编码就像是零配件的身份证。中国汽车维修行业协会秘书长魏同伟说。
破除厂家配件垄断
4S店专卖零部件模式，从消费者身上又赚取一大笔利润。一些消费者掐指一算，发现一些进口或合资品牌汽车，使用4S店要求的进口配件价格，竟然是国产同级别配件价格几倍之多。贾新光认为，很多4S店能修理却换件，能换零件却换总成，严重侵害