日期:2014-09-24 08:47
,新政策虽然要求公开相关维修信息,但是在执行层面能否实施好,需要相关部门严格监管。
中国汽车维修行业协会秘书长魏同伟说,国外普遍要求放开维修技术信息,并已形成市场惯例。国外有企业俱乐部,企业可以把具有知识产权的技术信息放在信息库里,谁要用都可以花钱下载,所以企业也愿意放开。
交通运输部运输司司长刘小明认为,从根本上打破汽车生产企业对于汽车后市场的人为分割和技术壁垒,各类维修企业均有机会获得原厂技术支持,将夯实汽车维修行业发展的技术基础。
大力破除维修配件渠道垄断
指导意见提出,破除维修配件渠道垄断,鼓