日期:2014-09-18 10:18
楚歌。
然而，问题的严重性并非我们生产不了豪华车，没脸见江东父老，而是市场没有换来真正的技术，始终徘徊不前。从国家发改委披露的消息来看，日资12家零部件企业涉及横向垄断，深感忧虑。比如说在投标过程中，多家企业串通起来，以一家企业报相对低价，其他企业报高价的方式，轮流中标。此伎俩在美国也有过案底。不过，日系汽车零部件技术（汽车电子）领先国际同行这是事实，几乎所有的汽车都流着日本的血液。
境外资本控制了国内汽车零部件销售的绝大部分市场份额。2012年，国产自主内资零部件销售收入仅占全行业的20%~25%，而拥