日期:2014-09-18 10:18
销量达到80.8万辆，整体销量增长27.5%，远超乘用车市场14.8%的增幅，已接近去年中国豪车全年销量不到100万辆。
从这两组数据来看，构成中国汽车消费的主体外资品牌占据了主导。尤其是在豪车领域，自主品牌无法涉足，连门槛都进不去。由此，助长了豪车疯狂如入无人之境，肆意加价，还私下里搞价格垄断，抬高售后服务门槛，造成卖得起修不起的抱怨四起，尤其是超豪华车，因维修纠纷闹成新闻，屡见不鲜。这些都是看得见感知得到的客观事实。
这似乎是个死结。在国人的印象中，进口车就是以卖得贵植入人们的消费意识里。尽管大家都知道，